泡沫轻质土、泡沫轻质土路桥填筑、江苏晨欣建设工程有限公司

工程案例

Fine case

上海青浦区新协路（华志路-纪鹤公路）改建工程

南通通皋大道快速化改造工程

服务领域

Application areas

软基路段覆土等载换填处理

为控制路基沉降，软土路段的路基处理往往工序复杂,耗时较长。若路基采用容重轻的填料，可减少软土路基处理量。如采用开挖原状土，等载换填轻质材料的工艺方法，理论上路基荷载不增加，沉降就不会发生。

公路桥台背路基换填

填充泡沫轻质土具有密度小、强度大于常规回填土、整体性、抗冲击性能好、无侧向压力等特性。使用泡沫轻质土填筑后，桥台背处于超固结状态，由此减少沉降和不均匀沉降、彻底消除台背路堤填料本身的工后沉降、避免桥头跳车病害，具有明显的技术优势

桥梁锥坡放坡减跨

当跨越道路的跨线桥较高时，常规工法为解决桥台前锥坡放坡长度问题，桥跨数量和长度通常以两个台前锥坡坡脚净距为设计控制依据，其结果是桥梁总长往往远大于所跨道路要求宽度，本来1跨桥可解决的跨路问题需要2~3跨来解决，如采用薄壁式桥台，由于台后填土高，土压力大，桥台存在质量风险;为了抵抗土压力，势必大幅提高薄壁桥台桩基及台身造价。

地下大跨度结构工程的覆土减荷

天津西站始建于八九十年代。2005年重建。地处天津红桥区，地势较低，每逢雨季会大量积水，给市民出行造成困扰。为方便行人通行，天津西站重新建设，设计将地面整体垫高2m

道路扩建中的加宽路基填筑

随着经济发展与交通量的日益增加，我国有不少公路需要进行道路加宽。泡沫轻质土具有容量轻、流动性能好、固化后可自立等特点，用于道路拓宽工程有以下一-些优势:

山区陡峭路段的路基填筑

当公路线路经过山区陡峭路段时。泡沫轻质土工法较传统工法具备以下优势:①降低荷重，减少路基自身的滑动力矩，提高路基的抗滑稳定性;避免路基抗滑设计与施工的高难度和高代价。

空洞及狭小空间充填

泡沫轻质土具有配管泵送，浇筑施工点所占空间极小，浇筑时具有高流动性，浇筑完后可固化且不需机械碾压或振捣等优势，回填这些特殊空洞，可达到施工简便且能回填密实的效果。为解决空洞回填的难题提供了- -种新的技术手段。

地下管线周边空隙

低密度泡沫轻质土的保温、隔热性能特别突出，在地表浅层管槽内，铺设管道完成后，使用泡沫轻质土进行回填施工简单、速度快、充实度高、管道上浮力小、成本低。保温、防腐效果突出;

建筑基坑填筑

地下废弃的管线(内装粗油、化学品)、污水管及其它管线容易导致火灾或塌方，采用泡沫轻质土回填可解决这些后患，费用低。采用泡沫轻质土回填灌浆具有施工简便、回填速度快、回填充实度高、对地下结构无侧限压力等优点。

江苏晨欣建设工程有限公司

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